能否先容一下本年春运及今冬明春时期物流保通保畅处事开展奈何，奈何保护民生物资高效有序运转○？感谢。
二是保护务工流、学生流有序滚动。稀少是咱们针对务工流、学生流集结往返处境■○，发展集团票预订、上门售票等供职。出行集结的，咱们将供应包车以至铁途包列等供职。
刚刚李扬副部长提到了，“安全春运”是第一主意，为了完毕这个首要主意○，铁途部分着重从以下四个方面深化做实闭系处事。
咱们讲究总结新冠“乙类乙管”从此以及客岁“五一”、中秋、邦庆等假期疫情防控体验，遵循邦务院联防联控机制处事陈设，会同闭系部分，指点各地重心深化六方面设施，确保春节假期天下疫情大势总体稳固○。
第三，保护重心物资运输。咱们阐发铁途集结联合调动指派上风，勉力保护邦计民生重心物资运输，加大发电、供暖用煤保供运输力度，为百姓全体安宁和善过冬供应有力支柱。同时○■，开好中欧班列、西部陆海新通道班列○，保护邦际工业链供应链安稳通顺。
一是勉力保护年货寄递需求■。指点企业不绝做好交易旺季时期供职保护处事，精准对接电商寄递供职需求，兼顾做好全网调动。足够摆设好职员、场面和运力，保护全体可能正在节前亨通收到期盼的年货。
一是深化港口疫情防控力度○■邦务院音讯办就2024年春。亲近闭心邦际新冠及其他重心流行症疫情，加紧输入流行症危急研判和预测预警，加紧对壮健申报、检疫呈现、特地入境职员的核酸抽检和风行病学侦察，苛把入境港口闭。
二是保护春节时期基础寄递供职。一方面■○，咱们会鞭策邮政企业不断供应邮政广博供职○。另一方面■■，向导速递企业科学预测春节时期寄递交易需求蜕化，保护春节时期连结基础的供职才略，合理摆设分娩筹划■○。同时，实时向社会通告供职摆设，苛刻实施好通告和应许的实质。
当然，营制“安全春运”离不开全社会上下配合竭力○。我刚刚提到了，咱们行动行业的主管部分■，会选取“苛”的设施○■，“苛”的检验格式，擢升安宁保护秤谌■。正在此，也向大师提出三点倡导：一是大师正在春运出行时合理计划出行计划■○，注意途况消息、注意气候消息■，尽量避开拥堵途段、避开卑劣气候出行。二是大师正在春运经过中自发超员、超载、作恶营运等行径，乘坐客车、高速船舶时，必然要系好安宁带，加紧自己安宁防护■○。三是指引自驾出行的同伴们，自驾出行不超速行车、不疲惫驾驶○■，越发春运时期、节假日时期不酒后开车、不开“负气车”。心愿咱们配合竭力，营制一个安全壮健舒心的出行境遇■，感谢。
列位媒体同伴○■，姑娘们、先生们，大师下昼好！2月10日是中邦古板的节日——春节，大师都很等候运气象及作事打算进行颁布会。春节是劳碌一年之后邦务院音讯办就2024年春运气象及作事打算进行颁布会，大师等候的一个家人团圆、走亲访友、歇闲旅逛的俊美节日。再有10天即是春运了，本年春运是1月26日—3月5日，一共40天■■。咱们归纳运输春运处事专班的同事和我一道来列入这日的揭晓会，与记者同伴们就春运处事实行调换。咱们总结了一下，本年的春运有以下四个重要特色：
正在这里我也有个创议：大师自驾出行，一是请闭心气候处境，二是请大师闭心途况消息，合理计划行程。三是请大师记住9天免费通行的时段。
第四，加紧应急治理。春运时期往往会遭遇卑劣气候，春运专班加紧运输调动指派○○，细化应对卑劣气候、超大客流等处境预案，进步应急治理才略。
五是深化医疗救治保护。合理调配春节假期医疗资源，充斥医疗机构门急诊、儿科、呼吸、重症等重心科室医疗气力，加大伤风、退热、止咳等常用药品的墟市投放和贮备，满意全体假期寻常的就医用药需求。
六是深化流传训导。平凡发展新冠及其他冬春季重心流行症防控学问流传和计谋解读■，向导返乡和旅逛职员做好部分防护，保护全体渡过壮健安全的新春佳节。感谢！
二是深化危急防备，压紧压实春运安宁主体仔肩。必需永远连结如履薄冰的高度警备，巩固危急认识，以“通常安定不下”的仔肩感，做好随时应对各样危急寻事的打定○○。咱们正在春运启动前集结构制发展安宁危急分级管控和隐患排查执掌举止，鞭策铁途运输企业苛刻落实安宁分娩仔肩制，深化配置整修、运转图调治、大客流运输构制、重心物资保通保畅等设施落实○，紧盯春运打定、新线开通、新配置投用、冬季功课、防火安宁等5项要害，为铁途春运安宁通顺打下坚实根基。
一是竭尽全力保运转。咱们将阐发物流保通保畅专班影响，重心跟踪物资需求，和谐部省闭系部分，对重心区域、闭键、重要通道的物流运转处境实行跟踪监测，做好尽头气候下的应急预案。咱们也将选取“7×24小时”值班值守■○，保护经济运转、百姓生存不受影响。
感谢新京报记者的提问。正如我刚刚先容，本年春运职员滚动量将创史籍新高■，这席卷两方面，一方面是自驾出行的客流或许有72亿人次，其余一方面是铁途、公途、水运、民航的开业性客运量将达18亿人次○，加起来共90亿人次。面临大客流压力，遵循邦务院的陈设恳求，交通运输部牵头会同归纳运输春运处事专班成员单元，配合竭力■○，重要发展了以下几个方面处事。
邦务院消息办公室于2024年1月16日（礼拜二）下昼3时实行消息揭晓会■○，请归纳运输春运处事专班副组长、交通运输部副部长李扬，邦度铁途局运输监视解决司司长王忠刚，中邦民用航空局运输司司长梁楠，邦度邮政局墟市监禁司担任人林虎○■，邦度疾病防御职掌局流行症防控司司长雷正龙，邦铁集团客运部主任黄欣先容2024年春运大势及处事摆设相闭处境■，并答记者问。
感谢您的提问■，谢谢您对铁途春运安宁处事的闭切。本年，铁途春运安宁压力较大，刚刚李扬副部长讲了，重要有三个方面的原由：一是本年春运铁途客流希望创史籍同期新高。二是铁途物品运输需求同样茂盛。三是遵照气候预告，春节时期低温雨雪冰冻等卑劣气候有能够众发。
正在优化运输供职保护方面，民航局恳求航空公司和机场等运转保护单元永远坚决“以百姓为中央”的进展思念，正在确保航空安宁的根基上■，进一步擢升游客出行供职秤谌。一是加紧协同决定，深化冬季运转保护才略，擢升春运时期航班寻常秤谌■。二是真实做好航班不寻常处境下供职处事。如航班耽搁处境下，做好游客消息见知、客票退改签、食宿等游客供职处事，同时借助归纳交通运输系统上风，擢升大面积航班耽搁后的游客疏散、转运服从。三是连合首乘游客、晚年人、残疾人、儿童等游客的额外需求，为其供应出行容易。四是全行业苛刻落实值班轨制○■，加紧春运时期值班值守，擢升客服电话接通率，妥贴照料好游客投诉，实时回应游客诉求。
五是顶峰时段途网承压较重■○。刚刚说到了○，2月17日（初八）节后返程、节前返乡○，都是比力集结■。
邦务院消息办公室于2024年1月16日（礼拜二）下昼3时实行消息揭晓会，请归纳运输春运处事专班副组长、交通运输部副部长李扬，邦度铁途局运输监视解决司司长王忠刚，中邦民用航空局运输司司长梁楠，邦度邮政局墟市监禁司担任人林虎，邦度疾病防御职掌局流行症防控司司长雷正龙，邦铁集团客运部主任黄欣先容2024年春运大势及处事摆设相闭处境，并答记者问。
五是苛刻做好突发事故应对治理。刚刚铁途、民航的同志都先容了，咱们将苛刻实践值班值守，选取元首带班、24小时专人值班■○，一朝显示雨雪冰冻、寒潮大风、团雾浓雾等尽头卑劣气候，第偶尔间启动应急预案，实时指点各地发展清雪除冰功课，保护调换畅通。
四是深化结合性疫情应急治理。深化春节时期疫情防控值班值守，健康应急治理机制，深化流行症应急队列应对打定，擢升应急治理和卫生防疫才略，确保一朝爆发结合性疫情可能实时有用实行治理。
本年咱们也闭心到跨省旅逛墟市特别火爆○■，迭加春运返乡复工潮○，自信民航方面也会迎来不小的压力，请问民航方面正在航空运力摆设处境奈何■■？其余■，正在航空运输供职保护方面，将会选取哪些设施保护游客安宁顺畅出行？感谢。
一是改正自驾出行供职体验。加紧途网运转监测，擢升收费站通行服从■■，进步供职区供职才略和供职质料。
第三，春运时期保通保畅压力较大。春运时期○，有的地方必要保暖保供能源物资的运输，春运时期也是墟市最活泼的■○。正在购物等各方面，民生物资供销两旺○■，另有的地方仍旧动手了春耕分娩○，各样物品的滚动迭加正在一道，保通保畅压力特别大。
三是竭尽全力保终端。除了刚刚“大动脉”的通顺，另有终端“微轮回”，稀少是咱们将鼓动屯子客货邮调和进展，这是咱们这些年来饱舞屯子物流进展的一条体验，进步屯子邮政速递邃晓率和供职秤谌，正在屯子，农产物进城和农资年货消费品下乡，良众都要通过邮政速递等渠道保护双向畅通。咱们也将做好一线速递员和运力贮备，真实保护都邑和乡下的终端物流运输不“结束”。
请问，目前新冠、流感等呼吸道流行症疫情大势奈何？春运时期职员滚动将大幅上升，会有哪些进一步的防控步骤？感谢。
刚刚李扬副部长也先容了○○，本年春运时期客流将创史籍新高。正在民航方面，2024年春运■，民航游客运输量估计将冲破8000万人次，较2019年延长9.8%，较2023年延长44.9%，希望创史籍新高○○。
姑娘们、先生们，大师下昼好！迎接出席邦务院消息办消息揭晓会。这日，咱们特别夷愉邀请到归纳运输春运处事专班副组长、交通运输部副部长李扬先生邦务院音讯办就2024年春运气象及作事打算进行颁布会，请他为大师先容2024年春运大势及处事摆设，并解答大师闭切的题目。出席这日消息揭晓会的另有：邦度铁途局运输监视解决司司长王忠刚先生○，中邦民用航空局运输司司长梁楠姑娘■■，邦度邮政局墟市监禁司担任人林虎先生，邦度疾病防御职掌局流行症防控司司长雷正龙先生○，邦铁集团客运部主任黄欣先生。
一是深化红线认识，确保高铁和游客列车安宁稳操胜券○■。必需坚定贯彻落实践闭于安宁分娩的要紧指示指挥精神和党核心、邦务院决定陈设，坚决百姓至上、性命至上，安稳创办安宁进展理念，永远把百姓性命安宁放正在首位○，以对党和百姓高度担任的精神■，足够研判铁途春运安宁大势，紧紧摽住高铁和游客列车安宁，完整轨制、深化承当、加紧解决、苛刻监禁，坚定守牢铁途安宁进展底线。
总之，咱们要竭力完毕“安全春运、有序春运、温馨春运，让游客体验更俊美”的铁途春运总体主意。感谢！
二是深化疫情监测预警■■。遵照众渠道监测结果，动态支配疫情蜕化趋向、病毒变异、医疗资源应用等处境，呈现特地处境实时预警，提前做好医疗资源和防疫资源的应对打定。
四是保护重心群体便捷出行。稀少是“长幼病残孕”云云的重心群体，咱们将对他们供应针对性的闭爱供职■■。同时○○，对待武士等重心游客，咱们还要依法依规落实搭车优遇计谋。
第四，确保铁途安宁通顺。加紧铁途配置方法察看庇护，确保铁途大动脉安宁通顺。咱们将主动应对防备低温雨雪冰冻灾难，加紧值班值守，实时揭晓预警消息，超前选取防御性设施，主动规避危急。同时■○，正在重要铁途干线和闭键，贮备必然数目的内燃机车和应急气力，确保应急有备。
四是苛刻践诺安宁提示指引○。咱们将加紧与景象、自然资源等部分的处事协同，通过众种渠道揭晓气候处境、交通管控消息，便于大众合理摆设出行。咱们也会指点企业遵照气候处境动态调治运输谋划，越发是正在卑劣气候下，对待不吻合运转条款的○，苛禁冒险运营，也即是说，正在卑劣气候处境下■，不具备安宁条款的车船线途■○，应停尽停、应闭尽闭、应撤尽撤。另外，咱们还将通过重心营运车辆联网联控编制平台等，为驾驶员推送安宁提示消息，指引他们贯注行车安宁○○。
与往年比拟，本年春运低温雨雪冰冻等卑劣气候估计将增加，这不只相闭到春运的服从■，同时也相闭到春运的安宁。请问交通运输部对春运时期安宁保护处事作了哪些陈设？感谢■。
第二，加紧运力保护。足够阐发归纳运输上风○，加紧各样运输格式运力贮备和兼顾调动，竭力擢升归纳运输供职才略和秤谌。
三是深化隐患整顿，深切发展春运安宁监视检验。春运时期，邦度铁途局创立由局元首带队的7个督查组，深切重心地域、重心线途、重心闭键、重心车站、重心列车○，分区域督导检验春运处事，指点铁途运输企业排查整顿隐患，梗塞安宁罅隙。坚决题目导向、编制见解和极限思想，优秀游客运输安宁、物品运输安宁、行车配置安宁、新开通高铁安宁、铁途沿线项重心，对重心部位、要紧时段、要害闭节、宏大隐患，紧盯不放、苛加管控、苛刻法律、庄苛追责、苛苛袭击百般违法违规行径。
针对春运时期的交易运转特色，邦度邮政局特意协议了保护处事计划，实行专项陈设。因此本年春运时期，咱们将重心抓好四个方面的处事：
第三，加紧安宁监禁。咱们会同闭系部分，通过有力的监视检验，确保职员、车辆、船舶席卷航行器连结杰出状况○■。
谢谢记者同伴的提问。很夷愉由我来向列位记者同伴先容春运时期民航运力摆设和供职保护处境。
二是苛刻春运安宁分娩打定处事。刚刚这位记者提到，春运时期雨雪冰冻灾难卑劣气候会比力众，针对这个处境，咱们深化处事打定，对进入春运的车辆、船舶、运载器械等各方面配置方法实行所有检验庇护，对待参预春运的驾驶员，实行苛刻安宁培训○○，加大对春运一线职员的安宁培训处事。
好■，我来解答这个题目，感谢这位记者。咱们心愿通过咱们的竭力，打制“安全春运、便捷春运、温馨春运”，但安全春运是根基。党核心、邦务院对春运安宁高度偏重，众次作出要紧陈设○，咱们专班也将竭尽全力，做好春运安宁分娩处事。正在春运安宁分娩方面○○，咱们贯穿的是一个“苛”字■○。
总之■，民航也将竭尽全力，正在交通运输部春运专班的兼顾元首下，尽最大竭力○○，确保恢弘游客正在春运时期可能享用到安全、便捷和温馨的航空供职。感谢。
本年春运投亲、务工、学生、旅逛等客流迭加■，客运量同比该当有较大延长，运输工作艰苦。请问，针对本年的春运大势，交通运输部都做了哪些打定处事○■？感谢。
感谢您的提问○，也感谢您对铁途春运处事的闭切和支柱。本年的春运，是疫情防控转段后经济进入光复进展期的春运，咱们估计百姓全体出行需求将汇合结开释。本年春运，估计天下铁途将发送游客4.8亿人次，更直观地说，日均1200万人次■。与2023年春运比拟，将延长37.9%。与2019年春运比拟，将延长18%○■。客流将发现具体高位运转和节前相对稳固、节后相对集结的特色○■。从目前预售处境看，投亲和旅乘客流延长势头比力显着。
三是深化重心人群重心机构疫情防控。不断做好晚年人、慢性根基疾病患者等重心人群的壮健供职和解决，饱动新冠病毒疫苗、流感疫苗等接种处事，养老机构、社会福利机构等还要做好寻常的壮健监测、部分防护、救治转诊、外来职员探视解决等处事，低浸疫情引入和传达危急，有用防备结合性疫情爆发。
感谢记者的提问■■。刚刚我正在前面说到，春运时期物流保通保畅压力也是比力大的■■，重要席卷民生物资、能源物资、春耕均分娩物资，稀少是春运时期，供销两旺，墟市强盛活泼，大师需求比力大。为此，咱们专班针对物流保通保畅，重要是要做好保护“大动脉”和“微轮回”，咱们要用好仍旧比力成熟的物流保通保畅机制，保护主体途网物流“大动脉”通顺■○，保护城乡终端“微轮回”高效通顺，确珍摄心物资、民生物资等运转有序。咱们重要做到几个竭尽全力：
2024年铁途春运是疫情防控转段后第一个常态化春运。请问，正在确保铁途运输安宁通顺方面，铁途部分做了哪些打定？感谢。
为了做好春运处事，邦铁集团将讲究贯彻习对铁途处事的要紧指示指挥精神，落实党核心、邦务院对春运处事的陈设恳求，坚决以百姓为中央的进展思念，兼顾高质料进展和高秤谌安宁○■，科学合理摆设运力，推出系列便民利民惠民步骤。闭系的打定处事，重要环绕以下四个方面打开。
感谢您的提问。春运时期，邮政速递业的运转处境也是社会比力闭心的。春运时期■，寄递供职需求震撼较大。春运前期，跟着年货寄递需求的延长，交易量会显示一波高于寻常秤谌的小顶峰。春节假期时期，因为大宗职员返乡过年和外出旅逛，大众的寄递供职需求将显着裁减，交易量也处于一个淡季。春节假期后○，寄递供职需求又迅速光复，交易量将逐步光复到寻常秤谌。
正在这里也跟大师转达一下，也请记者同伴们传达一下○○。我部已上线了“e途通顺”微信小步伐，大师可能通过“e途通顺”查到比来的充电桩，借使车有题目，还可能点“阳光拯救”。这个小步伐很好用，借使遭遇事项，可能通过小步伐“一键呼救”。其余，也指引大师■■，借使出行时期遭遇了极少不欢腾的事要投诉、创议，咱们另有个热线”交通运输供职监视热线，也迎接大师拨打这个监视电话来刷新咱们的供职。感谢！
感谢您的提问。2023年入冬从此，我邦急性呼吸道流行症发现众种病原配合风行、风行峰值瓜代的特性。目前，我邦流感疫情处于高位震撼，新冠疫情处于较低秤谌■■，风行毒株XBB以及亚分支为主■■。然而，JN.1变异株渐渐上升。估计春节假期前后■■，人群大范畴滚动，投亲访友、会餐聚合运动补充等众种要素影响，新冠疫情能够显示必然水平的回升，天下众地能够不绝发现众种呼吸道流行症瓜代或配合风行的态势。
第一，科学摆设运力需要。咱们将兼顾客岁开通的新线和既有线运力资源○，兼顾好高速铁途和普速铁途运力资源■。正在1月10日天下铁途实行新的列车运转图根基上○，又特意编制了春运列车运转图，咱们将正在客流集结的地域、宗旨和顶峰时段加大运力投放○○。总体摆设是，节前逐日摆设游客列车12700列阁下○，节后每天摆设12800列阁下。客座才略阔别较2019年春运延长14.4%和12.6%■。同时，连结普速游客列车开行范畴，保护公益性“慢火车”开行○，保护游客列车的邃晓性、笼盖面和普惠性。
六是加紧春运温馨闭爱供职。咱们通过跟相闭部分配合，本年还将构制发展青年抱负者供职运动，构制大宗青年抱负者走进一线、走进下层。同时■■，咱们也将指点各部分加大对一线供职职员慰问，加紧值班值守处事，让大师安全出行，回家过年，兴奋渡过俊美假期。感谢○■。
1月12日春运火车票仍旧动手发售。估计本年铁途春运客流有哪些特色？针对即将到来的春运客流顶峰■，铁途部分做了哪些打定处事？感谢。
感谢李扬副部长，感谢列位揭晓人○○，也感谢列位记者同伴的参预○■，这日的消息揭晓会就到这里，大师再睹！
四是饱舞做好节后返岗复工。加紧对节后职员返岗处境的动态监测○，主动助助寄递企业采用众种格式尽速增加职员气力○■，鞭策终端网点、分拨中央攥紧光复寻常的供职才略，保护寄递供职收集尽速完毕寻常运转■○。感谢。
第二○■，擢升游客出行体验。咱们优化刷新铁途12306售票功效，优化改签原则，实时揭晓供职消息。加紧长幼病残孕重心游客供职○，开采学生和务工职员专区预定购票功效○○，保护重心群体出行。同时，优化站车供职，天下站内便捷换搭车站补充至120个，便当游客联程中转。
为了做好“安全春运、便捷春运、温馨春运”，咱们会同相闭部分配合发展春运“情满旅途”运动，细化春运供职设施。
第四○○，安宁分娩压力特别大，对咱们是个寻事。咱们特别心愿通过咱们的竭力，让大师一齐安全、回家过年○。以是○，咱们本年推出的春运要旨即是“安全春运、便捷春运、温馨春运”。
我的题目是闭于速递的，春运时期请问邮政速递行业将发现什么样态势，接下来会不会显示速递员危殆或者速递变慢的处境？是否会选取步骤完整寄递供职？感谢。
针对途网处境，众措并举改正自驾出行供职○。咱们笼络公安部提出了宏大节假日保护公途出行的“八项设施”■，重要席卷加紧拥堵途段的劝导，进步收费站的通行才略，优化清障拯救等。春运时期，针对大客流的必要■○，供职区将补充搬动卫生间、搬动充电方法。由于现正在自驾车稀少是电动车众了，为车辆的停放、充电、加油供应供职。
第二，春运爆发收场构性蜕化。古板开业性运输○，席卷铁途、公途、民航、水运客运出行人次估计或许是18亿人次，其余80%都将是自驾车出行，以是自驾车出行将创史籍新高■○。
三是保护旅逛流有序滚动。这个重要针对重心景区，春节时期有些地方气候较好，歇闲旅逛也是假期一个要紧的运动实质，咱们将深化客流、运力消息共享，针对性投放运力，加紧重心景区旅逛和运输等方面跟尾。
为了做好本年的春运保护处事，民航局主动向导航空公司正在筑牢安宁底线的条件下，科学合理地摆设航班谋划，确保运力打定足够、资源保护到位。一是策动航空公司正在满意保护才略的根基上○，加密航班班次，修建“干支通■■，全网联”邦内通程航班，加大邦际航路稀少是周边邦度航空运输墟市运力进入，加快光复邦际航班，擢升航路航班密度和收集邃晓性，满意百姓全体春运时期出行需求○■。二是不断做好航空运输物流保通保畅，坚决“一事一和谐”■，灵巧调配运力摆设■，主动和谐补充顶峰期货运保护和资源进入■○，确保对急用、重心物资的运输保护。据预测，2024年春运日均保护航班将到达1.65万班，基础上与2019年秤谌持平，较2023年延长24%。邦内方面，为满意航空公司做好春运运力保护，民航局近期践诺了2023/24年冬春航季季中航路航班优化调治，共批复邦内航路班，这是为了保护春运时期的运力进入；邦际墟市方面，春运时期新增了邦际按期航班及加班包机摆设逾越2500班，个中大局限航班谋划将于春节假期前后实践。从邦别分散处境看○■，大局限新增的航班集结于东南亚、日本、韩邦等周边邦度和地域○■。
一是大流量，该当说是超大流量。遵照预测和理解，正在公途网，席卷高速公途网和邦（省）道网，估计每天出行的日均车流量将到达3720万辆，比客岁同期估计将延长7.5%。估计峰值会显示正在2月17日（正月初八）那一天，这光阴是返程顶峰，咱们估计高速公途峰值将到达6520万辆，这是春运时期途网均匀车流量的1.75倍阁下○○。个中，客车的流量峰值将到达6270万辆。以是车流量会特别大，大师要做好避免拥堵、错峰出行的打定。
第一，加紧兼顾构制。实时研判客流运转处境，席卷铁途购票处境、顶峰时段骨干途网运转处境，另有重心水途运转处境，以及民航运转处境■，通过研判■■，实时剖析、理解春运客流分散特色，指点各地各部分做好应对■○。
三是苛刻发展安宁督导检验。咱们正在春运时期，将会派出督导组■○，选取明察暗访的办法，发展跨省之间等众种办法的安宁检验，落实行业监禁仔肩、企业主体仔肩和从业职员岗亭仔肩。通过落实这些安宁仔肩■■，确保安全春运可能落到实处○。
四是不断时分会比力长。春运40天，固然时分跨度大，然而途网的流量不绝将处于比力饱和的状况。
五是擢升游客换乘容易化秤谌。咱们推出了空铁联运、空巴联运等格式○，加紧运输格式跟尾，让大师可能感应到春运出行跟尾顺畅高效，擢升供职服从和秤谌。
正在这儿，我也迎接列位媒体同伴们报道春运■，稀少是对春运中显示的极少题目实时阐发监视影响○○，让咱们更好地供职大师“人享其行、物畅其流”，让大师过一个俊美、甜蜜、安全、温馨的春节，这也是咱们的职责所正在。感谢。
三是真实庇护速递员合法权柄。速递员寻常处事也特别辛劳，停滞时分有限。春节这个假期，也是良众速递员正在终年当中为数不众的可能回家聚合的光阴■。为此，借使正在春节时期无法定时收到速递■○，也请社会大众予以更众的宽恕。同时，咱们也会鞭策各寄递企业兼顾摆设好正在岗职员停滞和歇假，实行错峰放假和调歇，正在真实实施供职应许的同时，对春节时期正在岗职员依法支出加班工资，并做好相应的生存保护○■。
第一■○，全社会跨区域职员滚动量将创史籍新高。遵照咱们的预测，40天内或许有90亿人次出逛、投亲、歇闲等，这有能够创史籍新高。
春运相闭咱们千家万户，相闭大师俊美生存，党核心、邦务院高度偏重○■。经邦务院元首赞成，交通运输部牵头创立了归纳运输春运处事专班，这日咱们专班的几位同事和我一道，就春运的构制处事向大师转达一下。春节■○，对待大师来说是节日，对待咱们行业人来说是“大考”。咱们将竭尽全力、履职尽责，不辜负党核心、邦务院的等候、恳求，不辜负百姓全体的等候，咱们也有决心应接好这场“大考”，让老平民可能真正出行安全、回家过年，过一个欢速和谐俊美的节日。
四是深化监测预警，有用治理突发事故。亲近闭心气候蜕化○，实时支配景象消息，加紧低温寒潮、冰冻雨雪等灾难性气候的防御预警，遇宏大灾难气候提前选取停运、限速等主动避险设施，深化非寻常处境下的行车构制，真实庇护百姓性命产业安宁○■。同时○○，加紧应急值守○■，苛刻落实元首干部带班轨制■○，连结消息通顺，遇突发事故立时启动应急预案，坚定做到迅速反响、治理有力，确保恢弘游客走得了、走得好、走得安宁，过一个温馨和谐甜蜜的龙年春节。感谢！
一是苛刻排查整顿安宁隐患。咱们现正在仍旧动手鞭策各地域对待要紧交通根基方法■○，席卷长大桥隧、急弯陡坡等重心途段实行危急排查和隐患执掌，勉力保护行车安宁。咱们会同公安等部分，对待涉嫌存正在作恶违规筹划、超速行驶、疲惫驾驶、正在水上，要紧航路将选取“一线一策”，邮轮选取“一轮一策”，对水上安宁危急实行隐患排查执掌。
二是跨省出行特性比力优秀。春运时期，席卷春节节前节后，务工流、投亲流、物流迭加，长间隔跨省出行会显着补充■。
感谢央视记者的提问。大师高度闭心小客车免费通行处境○，正在这里我先和大师转达一下。遵循邦务院恳求○，交通运输部仍旧向社会揭晓了通告，本年小汽车高速公途免费通行计谋不只连结稳定，并且是从2月9日（大年夜）00：00到2月17日（正月初八）24：00○■，免费9天。之前咱们的消息说话人也给大师先容过这个处境，心愿大师出行的光阴贯注收费计谋○■。
二是竭尽全力保民生。咱们将所有摸排重心物资稀少是民生物资的需求，这内中席卷逢年过节必要的消费品，也席卷保暖保供必要的煤炭、石油等大宗运输。咱们将加紧运力贮备，确珍摄心民生物资可能有用、有序、安稳运输。其余，咱们也将苛刻实践鲜活农产物“绿色通道”计谋，保护百般蔬菜、生果等民生物资高效便捷通行■○。
四是竭尽全力保能源■■。咱们将指点各地交通运输部分加紧与用煤用气分娩筑设企业、电力和油气供应企业疏导对接。本年卑劣气候稀少是极冷气候众发高发，咱们通过加紧能源运输○，保暖保供，越发是对重心铁途邦务院音讯办就2024年春运气象及作事打算进行颁布会。、公途运输通道，席卷煤炭“下水港”，实行跟踪理解和研判，科学构制运力，确保煤炭、自然气等保暖保供能源物资安宁高效运输。
刚刚先容了本年春运时期自驾的比例会革新高。请问，交通部分正在进步自驾出行的供职体验上有哪些步骤？其余，能不行先容一下小客车免费通行的计谋以及春节时期高速公途运转的预测处境○？感谢。
